جريدة الاستثمار العربى الان السوق يأتى اليك اقتصادية متخصصة

«النقل»: بدء التشغيل التجريبي لكوبري عرب الرمل وأجهور بطريق القاهرة الإسكندرية الزراعي

أعلن كامل الوزير، وزير النقل، بدء التشغيل التجريبي لكوبري عرب الرمل وأجهور بطريق القاهرة- الإسكندرية الزراعي.

والتي يأتي ضمن خطة الوزارة الشاملة لتطوير وتوسعة هذا الطريق.

توسعة طريق (القاهرة – الإسكندرية) الزراعي

حيث تم الانتهاء من ذلك المشروع وفقًا لقياسات الجودة العالية على تنفيذ كوبري علوي بطول 1.5 كم وبعرض 12م (3 حارات مرورية).

وذلك لكل اتجاه بإجمالي 24م، بالإضافة إلى التوسعة السطحية يمين ويسار الطريق بعرض يتراوح (5-8 م).

منطقتي عرب الرمل وأجهور الرمل

ويساهم هذا المشروع في تخفيف الزحام عند منطقتي عرب الرمل وأجهور، كذلك منع تكدس السيارات المستمر.

كذا تحقيق السيولة المرورية على الطريق الزراعي.

خطة وزارة النقل الخاصة بطريق (القاهرة – الإسكندرية) الزراعي

وأكد الوزير أن هذا المشروع يأتي في إطار الخطة الشاملة لتوسعة طريق (القاهرة – الإسكندرية) الزراعي.

والذي يبلغ طوله 220 كم، ليصبح 4 حارات بكل اتجاه، عدا مداخل المدن والقرى 6 حارة لكل اتجاه.

ويسعى ذلك إلى تحقيق السيولة المرورية، وتسهيل حركة تنقل المواطنين، وخدمة حركة التجارة بين محافظات الوجه البحري.

وأضاف الوزير أن أعمال تطوير الطريق تشمل إنشاء عدد 10 كباري، و9 كباري علوية، وواحد كوبري مشاه.

وبلغ نسبة إجمالي تنفيذ هذه الكباري 92%.

Ads

حيث تم الانتهاء من (6) كوبري علوي وهي (الشرقاوية، قلما ، الشموت، عرب الرمل طوخ طنبشا، كوبر كفر الدوار العلوي).

وكذا الانتهاء من واحد كوبري مشاه (دسونس الحلفاية).

بالإضافة إلى تنفيذ 3 كوبري علوي (كوبري جنبواي، وكوبري دسونس ام دينار، وكوبري كوم إشو).

حل مشكلة التقاطعات السطحية

وأشار كامل الوزير أن هذه الكباري تساهم في إلغاء التقاطعات السحطية، وتحقيق السيولة المرورية ومنع التكدس، كذلك الحد من وقوع الحوادث المرورية.

فضلاً عن أنها منفذة وفقًا للمعايير والجودة العالية، ويتم تكثيف العمل على مدار الساعة لسرعة الإنجاز.

والتي تأتي في إطار التنسيق مع إدارة المرور لضمان انسيابية الحركة المرورية بالتزامن مع تنفيذ الأعمال.

خطة وزارة النقل

وعن أعمال الطرق الأخرى، أشار الوزير إلى أنه تم الانتهاء من تطوير ورفع كفاءة المسافة بنها\بركة السبع (اتجاه الإسكندرية)، بطول 15 كم.

كذلك رفع كفاءة الطريق الحر دفرة\كفر الزيات، بتقنية تدوير طبقات الأسفلت (ال FDR)، بطول 28 كم (اتجاه القاهرة)

وجاري تطوير ورفع كفاءة المسافة بركة السبع\ بنها (اتجاه القاهرة)، بطول 20 كم.

بجانب رفع كفاءة المسافة من قليوب حتى طوخ بطول 20 كم.

والمسافة (بركة السبع\طنطا\كفر الزيات) بطول 20 كم، والمسافة من الطريق الحر دفرة\كفر الزيات بطول 28 كم، (اتجاه الإسكندرية).

 

Elestsmar