إنتل: ابتكار «موبايل آي» يضع تكنولوجيا القيادة الذاتية بمتناول الجميع في كل مكان
كتب كريم أحمد
كشفت شركة موبايل آي، التابعة لشركة إنتل، اليوم عن الاستراتيجية والتكنولوجيا الكفيلتين بتمكين السيارات ذاتية القيادة من تحقيق الوعود بإنقاذ الأرواح حول العالم. وسيقوم السيد أمنون شاشوا، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة موبايل آي، خلال جلستين يستضيفهما معرض الإلكترونيات الاستهلاكية هذا الأسبوع، بتسليط الضوء على المزايا التي ستضع شركته في طليعة قطاع المركبات ذاتية القيادة على مستوى العالم.
وقال شاشوا: “ستكون موبايل آي قادرة على التطور بوتيرة غير مسبوقة، بفضل الدعم الذي تحظى به من إنتل والمبادئ الثلاثة التي تقوم عليها منهجية الشركة. وكان هدف كلّ جزء من خطتنا، منذ انطلاقنا، هو قابلية التطوير الجغرافي والاقتصادي السريع، وتُبين أخبار اليوم دور ابتكاراتنا في تمكيننا من تنفيذ هذه الاستراتيجية”.
وفي إطار توضيحه للمبادئ الثلاثة لمنهجية شركة موبايل آي، سيسلط شاشوا الضوء على أهمية توفير حلّ استشعار يملك أضعاف قدرات سائقي السيارات من البشر. كما سيناقش سُبل توظيف مُختلف الحلول التكنولوجية لدى موبايل آي، مثل تكنولوجيا إدارة التجربة على الطريق ™REM لرسم الخرائط وسياسة القيادة الآمنة القائمة على القواعد والحساسية للمسؤولية RSS واثنين من أنظمة الاستشعار الثانوية الاحتياطية المنفصلة بالكامل والقائمة على أفضل الكاميرات والرادارات ومستشعرات ليدار في العالم، لتقديم هذا الحل الرائد.
وتستطيع منهجية موبايل آي مواجهة هذا التحدي الكبير على الصعيدين التكنولوجي والتجاري على حد سواء. ويُعتبر خفض تكاليف الحصول على هذه التكنولوجيا بما يتماشى مع سوق المركبات ذاتية القيادة المستقبلية أمراً في غاية الأهمية لتمكين انتشارها على نطاق واسع حول العالم. ويقوم حلّ موبايل آي أولاً على نظام كاميرا غير مُكلف يلعب دور جهاز الاستشعار الرئيسي ويُدمج مع نظام استشعار ثانوي احتياطي لتمكين الأداء الضروري للسلامة، والذي يُعتبر أكثر أماناً بثلاثة أضعاف على الأقل من قدرات السائقين البشر. وبإمكان موبايل آي من خلال استخدام سياسة المستشعرات الاحتياطية أن تتحقق من مستوى الأداء هذا بشكل أسرع وأقل تكلفة من تلك الشركات التي تعتمد الأنظمة المدمجة لتحقيق هذه الغاية.
ومن ناحية أخرى، أوضح شاشوا دور التصنيع المتخصص لضوئيات السيليكون لدى إنتل في وضع العناصر الليزرية النشطة والخاملة على الرقاقات السيليكونية. وفي سياق تعليقه على منظومة ليدار على رقاقة المتوقع صدورها في عام 2025، قال شاشوا: “سيُغيّر هذا التطور من مشهد القطاع بالكامل. وندعو هذا الابتكار الجديد بالدارة الضوئية المتكاملة؛ إذ تتكون من 184 خطاً عمودياً تنتقل لاحقاً عبر أجهزة الرؤية. ويُعتبر امتلاك هذا النوع من المنتجات القادرة على أداء هذه المهام أمراً نادراً للغاية. ويمنح هذا شركة إنتل الأفضلية في مجال تطوير هذا النوع من أجهزة الليدار.”
إنتل: ابتكار «موبايل آي» يضع تكنولوجيا القيادة الذاتية بمتناول الجميع في كل مكان
Ads
