انطلق اليوم الافتتاح الرسمي للقطار الكهربائى و محطة عدلي منصور المركزية. وهي أضخم محطة تبادلية في الشرق الأوسط، والقطار الكهربائي (السلام ـ العاشر من رمضان ـ العاصمة الإدارية).
Ads
وشاركت في الافتتاح نائب رئيس بنك الاستثمار الأوروبي، جيلسومينا فيجليوتي ، مع القادة المصريين ومؤسسات التمويل الدولية.
وفي هذا السياق، قالت نائب رئيس بنك الاستثمار الاوربي، جيلسومينا فيجليوتي، ان البنك قدم 600 مليون يورو للمشروع لتوفير وسيلة نقل أسرع وأكثر استدامة تساعد على تخفيف الازدحام المروري في العاصمة.
الخط الثالث لمترو القاهرة
واكدت فيجليوتي ان الخط الثالث لمترو القاهرة هو نموذج للنقل المستدام في المدن العالمية . و من شأنه تحسين الوصول إلى الوظائف والتعليم ، والحد من التلوث وتقليل انبعاثات الكربون.
واضافت، “يعتبر الخط الثالث لمترو الأنفاق بالقاهرة مشروعًا مهمًا للتحول للنقل المستدام وتحفيز ودعم العمل المناخي في البلاد.
بنك الاستثمار الأوروبي
ويُعد بنك الاستثمار الأوروبي شريكًا رئيسيًا لمشروعات النقل في مصر ، ويُظهر افتتاح المرحلة الثالثة من خط مترو القاهرة اليوم كيف يمكن للاستثمار طويل الأجل ، أن يوفر بنية تحتية للنقل على مستوى عالمي لتحقيق الاستفادة لملايين من الأشخاص الذين يعيشون في القاهرة “.
ويعد مترو الانفاق أكبر مشروع نقل حضاري يدعمه بنك الاستثمار الأوروبي في إفريقيا، فقد قدم بنك الاستثمار الأوروبي، أكبر بنك دولي عام في العالم ، 600 مليون يورو لبناء الخط الثالث لمترو الأنفاق بالقاهرة.
اقرا المزيد : السيولة في البنوك تتخطى 6 تريليونات جنيه.. و«أشباه النقود» تتجاوز 4 تريليونات
الاتحاد الأوروبي
ومن جانبه، قال السفير كريستيان برجر؛ رئيس وفد الاتحاد الأوروبي لدى مصر، “بنك الاستثمار الأوروبي هو مؤسسة الإقراض طويلة الأجل التابعة للاتحاد الأوروبي.
وتابع: وتعتبر زيارة نائب رئيس بنك الاستثمار الاوربي الى القاهرة هذا الأسبوع فرصة جيدة لمناقشة الخطط والاجراءات الاقتصادية لتوثيق التعاون بين مصر وأوروبا.
الوكالة الفرنسية للتنمية
كما يمول المشروع من قبل الوكالة الفرنسية للتنمية (AFD) بقيمة 300 مليون يورو، ومنحة دعم بقيمة 43 مليون يورو من الاتحاد الأوروبي.
وسيعمل الخط الثالث لمترو القاهرة على تحسين التنقل الحضري وتقليل الازدحام المروري لأكثر من 20 مليون شخص يعيشون في القاهرة.
فضلا عن مساهمته في تحسين شبكة النقل في القاهرة والتي بدورها تعزز النمو الاقتصادي وتجعله أكثر استدامة واكثر اخضرارا والاكثر من ذلك تحقيق التنمية الحضرية في مصر.
في مايو 2021 ، وافق بنك الاستثمار الأوروبي ومصر على تمويل جديد بقيمة 1.1 مليار يورو لمشاريع المترو والترام في الإسكندرية والقاهرة.
وفي العام الماضي ايضا، قدم البنك اكثر من مليار يورو لدعم القطاع الخاص والاتصالات ومشروعات النقل في مصر.
