وقعت المنطقة الاقتصادية لقناة السويس بروتوكولا مع شركة H2 Industries الألمانية المتخصصة في تخزين الطاقة. لإنشاء أول محطة تحويل المخلفات إلى هيدروجين أخضر في المنطقة الاقتصادية، باستثمارات تبلغ نحو ٤ مليارات دولار.
أول محطة تحويل المخلفات
وشهدت السفيرة نبيلة مكرم وزيرة الهجرة وشئون المصريين بالخارج والمهندس محمد مرسي وزير الإنتاج الحربي. والنائب محمد أبو العينين وكيل مجلس النواب مراسم توقيع مذكرة التفاهم.
مؤتمر مصر تستطيع بالصناعة
ويأتي التوقيع على هامش انعقاد مؤتمر مصر تستطيع بالصناعة في نسخته السادسة المنعقد حالياً، بالعاصمة الإدارية الجديدة.
وقد وقع مذكرة التفاهم كلٌّ من: المهندس يحيى زكي رئيس المنطقة الاقتصادية لقناة السويس ومايكل ستوش الرئيس التنفيذي لشركة H2 Industries .
وتهدف المذكرة لإنشاء محطة تحويل المخلفات لوقود أخضر في منطقة شرق بورسعيد. حيث تبلغ الطاقة الإنتاجية للمحطة ٣٠٠ ألف طن سنوياً من الهيدروجين الأخضر.
اقرا المزيد : «الأهلي» يحتفظ بشهادة التوافق مع متطلبات معيار الأيزو 27001
قمة مصر للمناخ
Ads
وعقب التوقيع، أكد المهندس يحيى زكي على المجهودات المبذولة من قبل الهيئة لاستقطاب هذا النوع من الاستثمارات بالمنطقة الاقتصادية. وخاصة أن هذا المجال هو أحد القطاعات المستهدفة للهيئة تبعاً لاستراتيجية الدولة المصرية للتحول للاقتصاد الأخضر.
كما جاء التوقيع تزامناً مع استضافة مصر قمة تغير المناخ في نوفمبر المقبل، فضلاً عن أن هذه الصناعات ترتكز على توافر مقومات تمتلكها المنطقة الاقتصادية. وخاصةً تلك التي تتمتع بها منطقتي السخنة وشرق بورسعيد المتكاملتين. حيث ملاصقة الميناء للمناطق الصناعية واللوجستية مما يسهل من عمليات تموين السفن وأغراض التصدير للأسواق الخارجية.
تحويل المخلفات لوقود أخضر
من جانبه، قال مايكل ستوش أن إنشاء هذه المحطة الأولى من نوعها لتحويل المخلفات لوقود أخضر في مصر، هو البداية للتوسع بأعمال الشركة في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا.
ولفت إلى أن تحويل الهيدروجين الأخضر إلى وقود نظيف -لاسيما لقطاع الطيران- يعد سوقاً واعداً تزامناً مع التحول العالمي للاقتصاد الأخضر وخفض الانبعاثات الكربونية.
ومن المتوقع أن تستوعب المحطة نحو ٤ ملايين طن من المخلفات سنوياً.
اقتصادية قناة السويس
والجدير بالذكر أن المنطقة الاقتصادية لقناة السويس قد وقعت ٦ مذكرات تفاهم مع شركات عالمية لإنشاء مشروعات لإنتاج الهيدروجين والوقود الأخضر.
ويأتي توقيع مذكرات التفاهم لحين إنهاء الشركات دراسات الجدوى للمشروعات. ومن ثم اتفاق الطرفين على البنود التي سيتم التوافق عليها، ومن ثم التوقيع بشكل نهائي خلال قمة تغير المناخ cop27 .
