تتابع وزارة التنمية المحلية إجراءات تنفيذ بروتوكولى التعاون الذين تم توقيعهما مع كل من وزارة الإنتاج الحربى وهيئتى النقل العام بالقاهرة والإسكندرية وإحدى شركات القطاع لتصنيع 110 أتوبيس يعمل بالكهرباء لهيئتي النقل بالقاهرة والإسكندرية بتكلفة 519 مليون جنيه.
أتوبيسات بالكهرباء
منهم 70 لهيئة النقل العام بالقاهرة، و40 لهيئة النقل العام بالإسكندرية، وتبلغ التزامات الوزارة منها 330,5 مليون جنيه بنسبة 62,5% من إجمالى التكلفة، و تلتزم هيئا النقل العام بالقاهرة والأسكندرية بسداد باقى التكلفة، موضحا أن الوزارة أتاحت مبلغ 104,8 مليون جنيه دفعة مقدمة من إجمالى التكلفة بمجرد توقيع البروتوكولين.
اقرا المزيد : وزير البترول: انخفاض استهلاك البوتاجاز إلى 3.6 مليون طن سنويا
تخصيص أتوبيسات لشرم الشيخ
وقال إن الأتوبيسات تصنع بالكامل في مصر، وسيخصص جزء مما سيتم توفيره خلال شهرى سبتمبر الحالى وأكتوبر القادم من أتوبيسيات للعمل فى مدينة شرم الشيخ لانتقالات ضيوف مؤتمر الدول الأطراف في اتفاقية الأمم المتحدة الإطارية بشأن تغير المناخ “COP27” والذي ستستضيفه مصر بمدينة شرم الشيخ في شهر نوفمبر المقبل، ليكون هذا المؤتمر بداية لإعلان مدينة شرم الشيخ مدينة خضراء تتمتع بوسائل النقل الأخضر الآمن صديق البيئة.
وأوضح اللواء هشام آمنة، أن الوزارة تقوم بالتنسيق مع الوزارات المعنية والمحافظات في إقامة محطات شحن السيارات بالكهرباء لما لهذا المشروع من عوائد كبيرة على رأسها الحفاظ على البيئة وتقليل تلوث الهواء والصحة العامة للمواطنين.
Ads
مشيراً إلى أن منظومة النقل الجماعى ستبقى من أولويات الدولة المصرية، وخاصة سيارات هيئات النقل العام والتى تعد الأكثر استخدامًا لنقل المواطنين بالعاصمة.
التحول نحو الطاقة النظيفة
وأكد اللواء هشام آمنة حرص الدولة على مواكبة التطور العالمى لصناعة الأوتوبيسات التى تعمل بالكهرباء وذلك للحفاظ على البيئة ومحاربة التلوث والتماشى مع المعايير البيئية العالمية خاصة فيما يتعلق بالانبعاثات الضارة الناتجة عن الوقود والتحول نحو الطاقة النظيفة المستدامة.
تحديث 2262 أتوبيس للعمل بالغاز
وفى ذات السياق، أضاف وزير التنمية المحلية أن الوزارة تقوم بتحديث أسطول هيئتى النقل العام بالقاهرة والإسكندرية للعمل بالغاز الطبيعى بدلاً من السولار بالشراكة مع وزارة الإنتاج الحربى، حيث يبلغ عدد الأتوبيسات التى يتم تعديلها 2262 أتوبيس على عدة دفعات بتكلفة إجمالية 1.2 مليار جنيه.
ويتم دخولها الخدمة تباعا، حفاظا على البيئة من التلوث وتقليل الانبعاثات المسببة للتلوث البيئى، وبما يحقق الاستفادة المثلى اقتصادياً من ثروات مصر من الغاز الطبيعي وتعظيم القيمة المضافة منها، وترشيد استهلاك السولار.
لافتا إلى قيام الهيئتين بإجراء تعديلات فى أتوبيسات أسطولها لتحويلها للعمل بالغاز الطبيعى مع رفع كفاءة الأتوبيسات داخلياً وخارجياً لتوفير وسائل مواصلات لائقة بالمواطنين، بالتوازى مع دخول أتوبيسات جديدة للخدمة.
