وقع الرئيس عبدالفتاح السيسي، قانونا برقم 4 لسنة 2025 بتعديل بعض أحكام القانون رقم 84 لسنة 1949 بشأن تسجيل السفن التجارية.
السيسي
كما وقع الرئيس عبد الفتاح السيسي قانونا برقم 3 لسنة 2025 بتعديل بعض أحكام قانون التجارة البحرية الصادر بالقانون رقم 8 لسنة 1990.
قناة السويس
وفي وقت سابق، قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إن تطوير القطاع الجنوبي بالقناة استمر لمدة عامين ونصف، وأنه بالرغم الأزمات العارضة إلا أن توجيهات الرئيس السيسي كانت هي مواصلة التطوير، حتى في وقت تحقيق الخسائر وتراجع الإيرادات بسبب أزمة الملاحة، إيمانًا من الرئيس بضرورة الجاهزية لعودة انتظام حركة الملاحة.
وأضاف «ربيع» خلال مداخلة هاتفية ببرنامج كلمة أخيرة، أن القطاع الجنوبي يتضمن 40 كيلو مترًا، بينها 30 كيلو مترًا في الجنوب (من الكيلو 132 إلى الكيلو 162).
حيث أجريت فيها توسعة لجهة الشرق بـ40 مترًا، وتعميق بين 66 قدمًا و72 قدمًا، ما ساهم في تحسين الملاحة بنسبة نحو 28%.
موضحاً أن تكلفة التطوير في قناة السويس وصلت إلى 9 مليارات جنيه، معقباً: استعنا بالعمالة المصرية والكراكات المصرية وتم الإنفاق على التطوير بالجنيه المصري وحرصنا على عدم الاستعانة بتأجير كراكات من الخارج، لعدم الاعتماد على العملة الصعبة، وحرصنا على عدم تعطيل الملاحة في قناة السويس أثناء التطوير.
كما شدد على أنه لن يتم رفع رسوم المرور في قناة السويس قائلاً: لن نرفع أسعار المرور في القناة خلال هذه الفترة.
الرابط المختصر: https://estsmararabe.com/?p=376922