أعلنت وزارة النقل عن تفاصيل مشروع محطة تحيا مصر 2 متعددة الأغراض، الذي يتم إنشاؤه على رصيف 100 بميناء الدخيلة، بهدف تعزيز مكانة الميناء ليصبح أحد أهم الموانئ في حوض البحر المتوسط لنقل حاويات الترانزيت.
أضخم محطة حاويات بأحدث التكنولوجيا
يتضمن المشروع إنشاء محطة حاويات عالمية بأحدث الأنظمة التكنولوجية، حيث يمتد الرصيف بطول 1200 متر (من إجمالي طول 1680 مترًا)، وبعمق 18 مترًا، ومساحة تبلغ 840 ألف متر مربع، ما يتيح للمحطة طاقة استيعابية تصل إلى 1.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا، مع تركيز رئيسي على حاويات الترانزيت، مما يعزز الدور اللوجيستي لميناء الدخيلة في حركة التجارة الدولية.
فرص عمل وتنمية اقتصادية
من المتوقع أن يوفر المشروع أكثر من 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة، مما يسهم في دعم الاقتصاد المصري وتعزيز كفاءة تشغيل الموانئ المصرية، مع خلق فرص استثمارية جديدة مرتبطة بسلاسل الإمداد والخدمات اللوجستية.
قدرة استيعابية للسفن العملاقة
Ads
ستتمكن المحطة من استقبال السفن العملاقة بطول يصل إلى 400 متر وحمولة تصل إلى 24 ألف حاوية، ما يجعلها واحدة من أهم المحطات البحرية في المنطقة لاستقبال ومناولة الحاويات بأعلى كفاءة تشغيلية.
اتفاقيات دولية لتعزيز التشغيل والإدارة
في إطار تنفيذ مشروع محور السخنة – الإسكندرية اللوجيستي المتكامل للحاويات، تم توقيع عقد إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة المحطة بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية والتحالف العالمي هاتشيسون – MSC، بما يضمن تشغيل المحطة وفق المعايير العالمية ويعزز من كفاءة نقل الحاويات بين البحرين الأحمر والمتوسط.
وزارة النقل
يأتي هذا المشروع ضمن خطة الدولة المصرية لتطوير الموانئ البحرية ورفع كفاءتها لتواكب النمو المستمر في حركة التجارة العالمية، مما يعزز من موقع مصر كمركز لوجيستي عالمي لنقل البضائع والحاويات.
الرابط المختصر: https://estsmararabe.com/?p=390822
