أوضح الفريق كامل الوزير وزير النقل أن خط الرورو من ميناء دمياط حتى ميناء تريستا الإيطالي، يتيح للمصدرين المحليين تصدير الحاصلات الزراعية من مصر سريعة التلف إلى أوروبا بهدف زيادة التصدير بين مصر وإيطاليا.
مشروع خط الرورو
وأشار الوزير إلى أنه تم التصديق على إنهاء هذا المشروع في 2019، وتم إعداد لجنة من كلا البلدين لمتابعة كل الإجراءات الخاصة بالمشروع.
الرسوم الجمركية
وذلك بهدف تحقيق التعاون في الميناء والإجراءات الجمركية وتخفيض الرسوم الجمركية من 26 ألف دولار إلى 3 آلاف دولار وأصبح لدينا سفينة تستطيع نقل المحاصيل بشكل افضل وأسرع .
500 شاحنة
كما أعلن وزير النقل، عن وجود 500 شاحنة جاهزة للعمل في خط الرورو بداية من شهر فبراير المقبل.
Ads
خط الرورو بين مصر وإيطاليا
وجاء ذلك خلال كلمة الوزير في المؤتمر الخاص بتوقيع اتفاقية تسيير خط الرورو بين مصر وإيطاليا.
كما أكد الوزير، أن العمل على تسيير خط الرورو بين مصر وإيطاليا استغرق 4 سنوات؛ إذ أوضح أنه سيتم تيسيير خط نقل سريع بين مصر وإيطاليا لنقل الصادرات الزراعية.
ممر لوجستي بين العريش وطابا
من ناحية أخرى، قال وزير النقل: “نخطط لعمل ممر لوجستي بين العريش وطابا، ولتنفيذ ذلك يجب بناء خط سكك حديدية/ سيتكلف 28 مليار جنيه للربط بين منطقة بئر العبد إلى العريش وطابا على الخليج العقبة”.
وأكد وزير النقل أنّ الدولة تعمل بخطة مبنية على احتياجاتها، فهناك 105 ملايين مواطن يريدون الحصول على كل الخدمات وفرص العمل، وذلك منذ عام 2014.
الرابط المختصر: https://estsmararabe.com/?p=250431
