رئيس التحرير
وليد عبد العظيم
استعادة كلمة المرور الخاصة بك.
كلمة المرور سترسل إليك بالبريد الإلكتروني.
قالت وزارة النقل أنه يجري حاليًا تنفيذ الأعمال الإنشائية والحفر النفقي باستخدام 4 ماكينات (2 لكل اتجاه).للخط الرابع لمترو الأنفاق
تشهد محطات المتحف الكبير، والرماية، والأهرامات تقدمًا كبيرًا في الأعمال، حيث يجري الانتهاء من إعادة الشيء لأصله بالمنطقة المحيطة بالمتحف، لتكون هذه المحطات جاهزة من السطح قبل افتتاح المتحف في 3 يوليو المقبل.
يتم حاليًا دراسة تنفيذ المرحلة الثانية، والتي تمتد بطول 31.8 كم وتشمل 21 محطة (6 علوية و15 نفقية). يمر المسار بعدة مناطق حيوية مثل مدينة نصر، وجامعة الأزهر، وأكاديمية الشرطة، والتجمع الأول، ويتقاطع مع مونوريل شرق النيل بمحطة الطيران، كما يجري التخطيط لفرع مستقبلي يصل إلى مطار القاهرة الدولي.
يمثل المشروع نقلة نوعية في ربط مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة مترو الأنفاق، مما يوفر وسيلة نقل فعالة لسكان المناطق ذات الكثافة السكانية العالية مثل الهرم، وفيصل، والعمرانية، والجيزة، ومدينة نصر، والقاهرة الجديدة.
المرحلة الثالثة: تمتد من حدائق الأشجار إلى ميدان الحصري بطول 16.3 كم، مما يحقق الربط مع مونوريل غرب النيل.
المرحلة الرابعة: تصل من المحطة النهائية للمرحلة الثانية إلى مطار العاصمة بطول 38.7 كم، لتتبادل الخدمة مع القطار الكهربائي الخفيف LRT.
عند اكتمال تنفيذه، يتوقع أن ينقل الخط الرابع حوالي 1.5 مليون راكب يوميًا، مما يسهم في تخفيف الزحام وتحسين حركة التنقل داخل القاهرة الكبرى.
يمتد الخط الرابع بطول 51 كم، ويضم 38 محطة (31 نفقية، 1 سطحية، 6 علوية)، ويتم تنفيذه على مرحلتين. وتشمل المرحلة الأولى، التي يتم تنفيذها حاليًا بطول 19 كم، 17 محطة، وتشارك فيها كبرى شركات المقاولات المصرية مثل المقاولون العرب، أوراسكوم للإنشاءات، كونكورد، بتروجيت، حسن علام، لضمان تنفيذ المشروع وفق أعلى المعايير العالمية.
يعد هذا المشروع خطوة كبيرة نحو تطوير شبكة النقل الجماعي في مصر، مما يعزز التنمية الاقتصادية ويسهل حركة المواطنين بين مختلف المناطق الحيوية.
الرابط المختصر: https://estsmararabe.com/?p=390893
أول نشرة إخبارية مسائية فى مصر تطلقها جريدة الاستثمار العربى تأتيكم قبل العاشرة يوميا من الأحد إلى الخميس
استعادة كلمة المرور الخاصة بك.
كلمة المرور سترسل إليك بالبريد الإلكتروني.