وردت أنباء صباح اليوم الإثنين، عن جنوح السفينة غلوري في الممر المائي لقناة السويس.
فيما تقوم قاطرات الآن بمحاولات إعادة تعويمها، بحسب شركة الشحن Leth Agencies.
وتعرضت مصر من قبل لجنوح السفينة “ايفرغيفن” بقناة السويس لعدة أيام.
ثم أن أعلن رئيس هيئة قناة السويس، الفريق أسامة ربيع، خلال عام 2021، نجاح جهود تعويم السفينة الجانحة، “إيفر غيفن”.
من جانبه، قال رئيس هيئة قناة السويس، عن جهود تعويم سفينة “ايفرغيفن”، إنه تم “البدء في مناورات الشد لتعويم سفينة الحاويات إيفر غيفن بواسطة 10 قاطرات عملاقة قامت بالعمل من أربعة اتجاهات مختلفة”.
وأوضح ربيع أن توزيع القاطرات خلال مناورات الشد شمل شد مقدمة السفينة في اتجاه الشمال بواسطة كل من القاطرة “بركة 1” والقاطرة “عزت عادل” بقوة شد 160 طن لكل منهما.
Ads
فيما قامت 4 قاطرات بدفع مؤخر السفينة جنوبا وتشمل القاطرتان الجديدتان “عبد الحميد يوسف” و”مصطفى محمود” بقوة شد 70 طن لكل منهما والقاطرتان بورسعيد 1 وبورسعيد 2.
جنوح السفن
جنوح هو نوع من الحوادث البحرية الناتجة عن ارتطام سفينة بقاع البحر أو ممر مائي.
مما قد يؤدي إلى تلف الجزء المغمور من بدن السفينة، وخاصة الهيكل السفلي، مما قد يؤدي إلى تسرب المياه، والتي قد تعرض سلامة السفينة للخطر وعدم الاستقرار.
فقدان السفينة
وبالتالي قد يؤدي إلى أضرار قد تلحق بالبدن؛ وفي الحوادث الأكثر خطورة، قد تؤدي إلى انشطار البدن، وفقدان السفينة، وفي أسوأ الحالات قد تحدث خسائر بشرية.
ولكن هذا الأمر غير محقق دائما اذ قد تجنح السفينة وتتوقف عن الحركة من دون وقوع أضرار في بدن السفينة أو وقوع خسائر بشرية.
