قال رئيس مجلس الوزراء مصطفى مدبولي، إن الدولة المصرية أصبح لديها 5 أنفاق جديدة بقناة السويس بتكلفة بلغت 35 مليار جنيه.
وأكد أنه إذا تم احتساب تلك التكلفة بأسعار اليوم فستصل التكلفة الإجمالية إلى 4 أضعاف قيمة ما تم تنفيذ تلك الأنفاق بها.
نفق الشهيد أحمد حمدي
وأشار مدبولي إلى أنه يوجد 5 أنفاق أسفل قناة السويس أضيفت للنفق الوحيد الذي كان قائمًا وهو نفق الشهيد أحمد حمدي بالسويس، حتى أصبح لدينا 6 أنفاق، بالإضافة إلى 7 كباري عائمة.
تطوير الطرق في سيناء
علاوة على مجموعة هائلة من شبكات الطرق التي تم تطويرها في سيناء وتتجاوز 3000 كم.
وأوضح مدبولي أن تشييد هذه الأنفاق في زمن قياسي بمثابة ملحمة قامت بها الدولة المصرية.
وحرص مدبولي على ذكر ما عرضته مجموعة من الشركات المتخصصة لتنفيذ هذه الأنفاق تباعا، وهو ما يعني الانتظار لمدة قد تصل إلى 15 عامًا على الأقل.
وشدد أن الدولة المصري كانت قد أخذت قرارها بتنفيذ تلك الأنفاق بسواعد أبنائها.
وتحدث مدبولي عن الأهمية البالغة لهذه الأنفاق في ربط الحركة بصورة كبيرة على مدار ال 24 ساعة.
Ads
وذلك في مدة زمنية تترواح من 15 إلى 20 دقيقة، من وإلى سيناء، سواء من الشرق أو الغرب.
شبكة طرق من مطروح والسلوم إلى سيناء
وأوضح أنها ليست مجرد أنفاق بل شبكة طلاق تربط أقصى غرب الجمهورية من مطروح والسلوم إلى كل أنحاء سيناء والعكس.
واستعان مدبولي بصور لخرائط موقع “جوجل إيرث” لتوضيح الوضع الذي كان قائمًا في 2014، وهي أنفاق تحيا مصر بالإسماعيلية.
مقارنة بالوضع الحالي من خلال التنمية التي شهدتها المنطقة نفسها.
والتي لم تقتصر على الأنفاق فقط، بل من خلال توفير خدمات لوجستية ومختلف الخدمات الأخرى حول هذه المنطقة.
وأبرز مدبولي خلال الصورة التوضيحية الشكل الحالي للأنفاق التي تم تنفيذها على أعلى مستوى من الحرفية والعمل الهندسي.
وكذلك شبكات الأمان والحماية، وتتثمل في أنفاق 3 يوليو ببورسعيد، ونفق الشهيد أحمد حمدي 2.
الرابط المختصر: https://estsmararabe.com/?p=156347
