شهد وزير النقل عقد انشاء ورشة لصيانة وعمرة عربات القطارات الروسية بورش أبو زعبل كخطوة أولى لإقامة مصنع لتوطين صناعة عربات السكك الحديدية في مصر.
توطين صناعة النقل في مصر
وكان توقيع العقد ممثلاً بين الهيئة القومية لسكك حديد مصر وشركة ترانسماش هولدينج انترناشيونال ايه جي.
حيث قام بتوقيع العقد كل من محمد عامر، رئيس الهيئة، وسيرجو كوربانوف، نائب رئيس شركة ترانسماش.
ورش أبوزعبل
وصرح وزير النقل أن هذا العقد يهدف إلى انشاء ورشة جديدة بورش أبو زعبل بالتعاون مع شركة ترانسماش التي ستقوم باعداد التصميمات الخاصة بها.
بجانب توريد المعدات اللازمة للورشة، وكذلك توريد قطع الغيار والدعم الفني بواسطة 20 خبير لمدة 12 عام، لكل عربة.
فضلاً عن التدريب على العمرة الجسيمة التي تتم بعد تشغيل العربة بـ18 عامًا، بهدف نقل الخبرات للعمالة المصرية.
وكذلك تصنيع بعض قطع الغيار محليًا بنسب تبدأ من 20% من قطع الغيار وتصل إلى 60%، بهدف توطين صناعة قطع الغيار.
صفقة 1350 عربية سكة حديد
وأكد الوزير على أهمية هذا العقد في إجراء الصيانة لصفقة 1350 عربة سكة حديج، والتي سبق توقيعها، حيث تم الانتهاء من توريد 725 عربة جديدة.
Ads
شركة جانز مافاج
ولفت الوزير إلى أن شركة جانز مافاج المحرية ستقوم بتصنيع باقي العربات بنفس التكنولوجيا.
وبذلك سيساهم في استمرار تقديم أعلى مستويات الخدمة للركاب، ويأتي ذلك في إطار خطة الوزارة للتعاون مع الشركات العالمية.
حيث سبق وتم الاتفاق مع تالجو الاسبانية على إجراء الصيانة اللازمة لقطارات تالجو في ورشة تالجو بورش الفرز.
وكذالك الاتفاق مع وابتك الأمريكية لإجراء الصيانة اللازمة لجرارات GE بورش التبين ومهمشه.
تعاون وزارة النقل مع شركة ترانسماش
وأشار الوزير أن هذا التوقيع هو الثالث من نوعه مع الشركات العالمية المتخصصة في مجال توطين صناعة الوحدات المتحركة بمصر.
ويأتي ذلك بعد عقد توطين 320 مترو أنفاق بواقع 40 قطاع، والذي تم توقيعه مع اتحاد شركات هيونداي روتم\ نيرك.
وكذلك بروتوكول التعاون الذي تم توقيعه لدراسة إنشاء مصنع مصري لتصنيع عربات ركاب السكك الحديدية بين الهيئة وشركة نريك.
والذي استهدف توطين صناعة العربات في مصر، واشتمل على تصنيع 500 عربة متنوعة، كمرحلة أولى من إجمالي 1000 عربة سكة حديدي مخطط تصنيعها محليًا.
