وظائف خالية في «النقل» قريبًا.. وإعادة تسكين عمال الشركات بعد تصفيتها في أخرى جديدة

أكدت وزارة النقل انه سيتم إعادة تسكين العاملين في الشركات التي تم تصفيتها والذين انتهت عقودهم في الشركات الجديدة.

الشركة القابضة للنقل البري

جاء ذلك خلال لقاء الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل مع عدد من العاملين في بعض شركات الشركة القابضة للنقل البري والبحري والشركة القابضة للطرق والكباري والشركة المصرية لادارة تشغيل مترو الانفاق.

حيث يأتي الاجتماع في اطار تنفيذ توجيهات القيادة السياسية بالاستفادة المثلي من كافة العاملين المتعاقدين مع شركات الوزارة وإعادة تدريبهم وتأهيلهم وفق احدث النظم العالمية.

إعادة تسكين شركات التصفية

وفي اطار خطة وزارة النقل لاعادة تسكين كافة الموظفين الذين انتهت عقودهم على عدد من الوظائف التخصصية بشركات الوزارة والشركات العالمية والمصرية المتعاقدة مع الوزارة. لادارة وتشغيل وسائل المواصلات الحديثة والتي تم الاتفاق معها على ان تتعدى نسب العاملين المصريين بها الى اكثر من 95 %.

واكد الوزير خلال لقائة بالعاملين انه لاتفريط في أي عامل في وزارة النقل وعلى إعادة تسكين العاملين في الشركات التي تم تصفيتها والذين انتهت عقودهم في شركات اخري في الشركات الجديدة الجاري تشكيلها لادارة وتشغيل المرافق الجديدة.

اقرأ المزيد : رانيا المشاط: مصر تنفذ مشروعات طموحة على مستوى النقل المستدام

وظائف خالية في النقل

وأضاف أنه لابد من العمل على مدار الساعة لتكون كل قطاعات وزارة النقل في طليعة الهيئات بالدولة وأن يتم تنفيذ خطة تطوير كافة قطاعات النقل .

كما لفت الي أهمية التدريب المستمر لكافة العاملين علي الاعمال التي يقوموا بتنفيذها وان كل موظف يجب ان يقوم باداء مهمته على أكمل وجه.

كما أكد الوزير ان الوزارة ستدعم من يرغب في التعاقد مع الشركات الجديدة الجاري تشكيلها بواسطة القطاع الخاص لادارة وتشغيل وسائل النقل الجديدة. مع الاحتفاظ بوظيفته في الشركة الاصلية ويحصل على إجازة بدون مرتب مع دفع الاشتراك الخاص به من التأمينات والمعاشات.

تدريب العاملين في النقل

وأكد ان العامل المصري من امهر العاملين على مستوي العالم ولا سيما مع استمرار تدريبه وإعادة تأهيله وفق احدث النظم العالمية.

ولفت الي انه تم الاتفاق مع كافة الشركات العاملية المتعاقدة مع الوزارة في كافة مجالات النقل على تدريب العاملين بالوزارة على أيدي خبراء أجانب متخصصين سواء في مصر او في الدول الاوروبية.

على ان يتم بعد ذلك الاتفاق على اعداد العمال والفنيين والمهندسين الذين سوف يتم التعاقد معهم بالشركات العالمية في أوروبا .