«راية القابضة»: نعمل على تصميم نموذج للتحول الأخضر لوسائل النقل الخفيفة

كشفت راية القابضة للاستثمارات المالية عن عدد من جهودها الحالية وخططها الهادفة إلى تحقيق الاستدامة والتحول الأخضر.

قمة المناخ

وذلك من خلال أنشطتها بقطاعي التمويل والتصنيع، خلال فعالية جانبية بمؤتمر قمة المناخ COP27، بمدينة شرم الشيخ .

والتي جاءت بعنوان “كيف يمكن تعزيز التمويل الأخضر المتناهي الصغر في مصر وإفريقيا؟”.

وتناولت الفعالية، التي انعقدت الثلاثاء 8 نوفمبر بجناح الأعمال المصري بالمنطقة الزرقاء، دور الجهات الفاعلة المختلفة في تعزيز التحول الأخضر.

وخاصة من خلال تمويل المشروعات الصغيرة والمتناهية الصغر.

وانعقد اللقاء بمشاركة رفيعة المستوى من محمد فريد، رئيس الهيئة العامة للرقابة المالية.

ورئيس مجلس إدارة البورصة المصرية ونائب رئيس المنظمة الدولية لهيئات الأوراق المالية IOSCO.

التحول الأخضر

وقال أسامة زكي، إن التحول الأخضر عملية طويلة المدى تتطلب جهدًا مشتركًا.

ودعا جميع أصحاب المصلحة بالقطاعين العام والخاص، والجهات الدولية، والقطاع المصرفي ممن يتَّحدون حول هدف الاستدامة البيئية للتعاون.

بينما أكد مغازي على أن ابتكار منتجات مالية خضراء تحقق منفعة مباشرة للمواطن هو الطريق الرئيسي للتحول الأخضر.

خطة طموحة

وأضاف زكي: “من خلال أعمال راية في أكثر من 13 صناعة مختلفة، نعمل على الاستفادة من خبراتنا واسعة النطاق بمختلف المجالات”.

انبعاثات الكربون

وتابع قائلا “نظرًا للأثر المباشر لقطاع النقل على انبعاثات الكربون، تتجه الحكومات نحو مجال النقل لتحقيق التحول الأخضر”.

وأضاف “راية تولي اهتمامًا خاصًا لتحويل قطاع النقل الخفيف إلى قطاع صديق للبيئة”.

وهو ما يتماشى مع خطة الحكومة المصرية الهادفة إلى الحد من الانبعاثات الكربونية المتولدة من قطاع النقل بحلول 2030.

وسائل النقل الخفيفة

وأضاف زكي: “تعمل راية اليوم على تصميم نموذج للتحول الأخضر لوسائل النقل الخفيفة التي يتجاوز عددها في مصر حاليًا نحو 5 مليون مركبة”.

ويُتوقع بلوغ عددها نحو 8 ملايين مركبة بحلول 2030، ويُعزى إليها السبب في انبعاثات كربونية قدرها نحو 25 مليون طن سنويًا.

واستطرد “بتوظيف قدراتنا الصناعية والتمويلية الخضراء لإتاحة تحويل نصف المركبات نكون قد حققنا أثرًا بيئيًا بتفادي إطلاق انبعاثات كربونية تتجاوز 10 مليون طن سنويًا”.

وفضلًا عن الأثر البيئي المباشر لتطبيق هذا النموذج العملي، ثمة أثر اجتماعي ملموس بتحسين مستوى معيشة مالكي وسائل النقل الخفيفة.

وذلك من خلال توفير ما قد يصل إلى 80% من مصروفات التشغيل الشهرية، وأثر اقتصادي يتمثل في توفير ما قد يتجاوز 5 مليار لتر من الوقود سنويًا، وهو ما يوفر جزءًا من دعم المواد البترولية.

وتابع: “ندعو جميع أصحاب المصلحة الحريصين على قضية التحول الأخضر والتكيف مع تغير المناخ للتعاون مع شركة راية في رحلة تحويل قطاع النقل الخفيف إلى قطاع صديق للبيئة”.

من ناحية أخرى، أشار مغازي إلى أن قطاع التمويل الأخضر المتناهي الصغر مليء بالفرص وتعتريه كذلك بعض التحديات.

ولفت إلى الفرص الكامنة في حجم السوق الضخم؛ إذ يبلغ عدد المنتفعين من التمويل المتناهي الصغر نحو 5.5 مليون أسرة.

وذلك مع توقعات بالزيادة المطردة ليصل العدد بحلول 2030 إلى نحو 10 مليون منتفع.

وكذلك في معدل النمو المتسارع للتمويل المتناهي الصغر في مصر؛ إذ تبلغ نسبة النمو السنوية لسوق التمويل المتناهي الصغر نحو 40%.

تابع مغازي: “إننا نؤمن بأن ثمة مسؤولية تقع على عاتقنا لدعم التحول الأخضر من خلال أنشطة التمويل الأخضر”.

مبادرات راية القابضة

وأكد أن راية أطلقت العديد من المبادرات الهادفة إلى الدفع بالتحول الأخضر، من بينها مبادرة تحويل المركبات لاستخدام الغاز الطبيعي التي أطلقتها أمان بجهود ذاتية بحتة.

حيث قامت، خلال المرحلة التجريبية من المبادرة، بتمويل تحويل نحو 4000 مركبة دون فوائد لتشجيع العملاء على التحول الأخضر”.

Elestsmar