كشف الفريق كامل الوزير وزير النقل، عن بدء دراسات الجدوى للمرحلتين الثانية والثالثة من الخط الرابع للمترو إبريل 2024.
وبحث وزير النقل مع السفير أوكا هيروشي سفير اليابان لدى مصر التعاون المشترك المستقبلي.
المرحلة الثانية والثالثة من الخط الرابع للمترو
وذلك فيما يتعلق بالمرحلة الثانية من مشروع الخط الرابع لمترو الأنفاق والتي تمتد من الفسطاط وحتى مركز النقل المجمع .
مروراً بمدينة نصر والقاهرة الجديدة والمرحلة الثالثة التي تمتد من محطة مركز النقل المجمع حتي العاصمة الإدارية الجديدة .
حيث تم الاتفاق علي بدء دراسات الجدوى للمرحلتين إبريل 2024 مع التأكيد على شمول التعاون المشترك في المرحلة الثالثة توطين صناعه الوحدات المتحركة.
فضلا عن الأنظمة الكهروميكانيكية في مصر من خلال التعاون في انشاء مصانع للجانب الياباني في مصر ثم الانطلاق للتصدير لدول الشرق الاوسط.
المرحلة الأولى من الخط الرابع
تباحث الجانبان حول التعاون القائم بين الجانبين في تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق.
Ads
والتي تمتد من مدينة 6 أكتوبر حتي الفسطاط بطول 19 كم لعدد 17 محطة.
سواء فيما يتعلق بالجزء الغربي من الأعمال المدنية للمشروع (حدائق الأشجار – المساحة).
أو فيما يتعلق بأعمال الجزء الشرقي من الأعمال المدنية للمشروع (المساحة – الفسطاط).
وحضر اللقاء ماتسونجا هيديكي المدير الإقليمي لإدارة الشرق الأوسط وأوروبا لوكالة التعاون الدولي اليابانية – الجايكا وتوياما كي نائب المدير الإقليمي والذي سيتسلم مهام عمله الشهر القادم خلفا لماتسونجا هيديكي.
تأهيل وتدريب 100 مهندس
وتناولت المباحثات التعاون المستقبلي بين وزارة النقل والچايكا اليابانية لتأهيل وتدريب 100 مهندس مصري علي تخطيط وتنفيذ منظومة النقل الحضري داخل المدن المزدحمة مثل (القاهرة – طنطا – الزقازيق – المنصورة و…… ).
حيث أكد ماتسونجا هيديكي علي التنسيق مع المسئولين في وزارة النقل لبدء البرنامج التدريبي للمهندسين المصريين خاصة.
كما أن المهندسين المصريين يتمتعون بخبرات عالية والعاصمة الإدارية الجديدة تجسد التميز الكبير لهم.
وفي ختام الاجتماع، ناقش الجانبان دراسة امتداد المرحلة الاولى من الخط الرابع للمترو لمسافه 4.5 كيلو متر جنوب مدينة السادس من أكتوبر وذلك لخدمه الكثافات السكانية المتواجدة بهذه المنطقة.
الرابط المختصر: https://estsmararabe.com/?p=236683
