شهد سوق السيارات في مصر انتعاشًا ملحوظًا خلال العام الجاري، حيث سجلت المبيعات ارتفاعًا قياسيًا رغم استمرار تراجع الأسعار وتردد المستهلكين بين الشراء والانتظار.
وقال أسامة أبو المجد، رئيس رابطة السيارات، إن المبيعات ارتفعت منذ بداية العام بنسبة 94% مقارنة بالعام الماضي، والذي كان الأضعف للقطاع منذ 25 عامًا.
وأوضح أن النمو تركز بشكل خاص في سيارات الفئة الاقتصادية أو ما تُعرف بالمرحلة الثالثة، التي تتراوح أسعارها بين 700 ألف ومليون ونصف جنيه، والتي انخفضت أسعارها بنسبة 20 إلى 25% للزيرو والمستعمل.
وأشار إلى أن أسعار السيارات المستعملة ما زالت مرتفعة نسبيًا رغم تراجعها بنسبة 5%، متوقعًا انخفاضًا إضافيًا بنفس النسبة.
أما السيارات الزيرو التي تتراوح أسعارها بين مليون ونصف وثلاثة ملايين جنيه فمن المنتظر أن تشهد انخفاضًا جديدًا بنحو 5% مع توافر عدد كبير من الماركات، وعلى رأسها “الهونشي” التي طرحت في السوق منذ أسبوع.
موديلات 2026
ولفت أبو المجد إلى أن المعروض من موديلات 2026 لا يزال محدودًا، حيث لم تطرح عشرات الماركات موديلاتها الجديدة بعد، مما جعل الوكلاء يبيعون ما يتوافر لديهم فورًا دون وجود مخزون كافٍ.
Ads
أسعار السيارات
من جانبه، قال منتصر زيتون، عضو رابطة السيارات، إن أسعار السيارات تراجعت بنسبة 30% خلال الأشهر الثلاثة الماضية، إلا أن هذا الانخفاض لم يؤثر على المبيعات.
وأرجع ذلك إلى عدم استقرار الأسعار واشتداد المنافسة بين الوكلاء، إضافة إلى دخول وكلاء جدد وتشغيل خطوط إنتاج متعددة في الوقت نفسه، مما تسبب في أخطاء تسعيرية.
وأكد زيتون أن المستهلك ينظر إلى السيارة كاستثمار للمستقبل، ومع تذبذب الأسعار يتردد في إتمام عملية الشراء، وبالتالي لم تتأثر المبيعات بتراجع الأسعار.
السيارات المستعملة والأوفر برايس
وفيما يتعلق بسوق السيارات المستعملة، أوضح زيتون أنها تتأثر بشكل مباشر بالسيارات الزيرو، وقد تراجعت أسعارها أيضًا بنسبة 30%.
أما ظاهرة “الأوفر برايس”، فأكد أنها لا تزال قائمة في بعض الأنواع، حيث تتراوح قيمتها بين 10 و30 ألف جنيه، مشددًا على أن القضاء عليها يتطلب امتناع المستهلكين عن الشراء بأسعار أعلى من السعر الرسمي.
الرابط المختصر: https://estsmararabe.com/?p=443987
