كم سعر تذكرة القطار الكهربائي السلام ـ العاصمة الإدارية ـ العاشر ؟

يتصدر مؤشرات البحث اليوم ” سعر تذكرة القطار الكهربائي ” حيث تتوجه الأنظار خلال الأسابيع المقبلة مترقبة التشغيل الكامل وانطلاق القطار الكهربائي الخفيف السلام ـ العاصمة الإدارية ـ العاشر، للمرة الأولى في مصر. حيث من المقرر أن ينطلق في أبريل المقبل، من السلام مرورا بالعاصمة الإدارية الجديدة ليختم مساره في العاشر من رمضان. ويلعب المشروع دورا مهما في تنمية المجتمعات العمرانية الجديدة، في إطار خطة التنمية المستدامة 2030.

 

القطار الكهربائي الخفيف السلام ـ العاصمة الإدارية ـ العاشر.. “شريان تنمية جديد”

ويتكون القطار الكهربائي الخفيف السلام ـ العاصمة الإدارية ـ العاشر والذي يُعد “شريان تنمية جديد”، من 19 محطة، يستوعب 500 ألف راكب يوميًا على طول منطقة شرق القاهرة، ويمتد بطول 103 كم. ويحقق الربط وخدمة تبادل الركاب مع الخط الثالث لمترو الإنفاق (عدلى منصور ـ جامعة القاهرة) فى محطة عدلى منصور. كما سيربط مع مونوريل العاصمة الإدارية فى محطة العاصمة الإدارية 2. وسيربط مع القطار الكهربائى السريع العلمين ـ العين السخنة الجارى تنفيذه فى محطة العاصمة الإدارية.

ويضم مشروع القطار الكهربائي، 4 كباري سيارات هي «الهايكستب، المستقبل 1، المستقبل 2، الشروق»، و3 أنفاق سيارات، نفق منهم عند حدائق العاصمة، ونفقين لمسار القطار هما «نيو هليوبوليس وبدر»، كما يضم مسار القطار 7 كباري هم: «الإسماعيلية، جنيفا، الروبيكي1 و 2، والسويس، العاصمة 1، العاصمة 2».

قد يهمك ايضاً: مستشار رئيس الجمهورية لشؤون الطاقة يقدم اقتراحا لخفض سعر تذكرة القطار

وسيتم توريد 22 قطارًا كهربائيًا، بتكلفة إجمالية تصل إلى 227 مليون دولار، وصل منهم حتى الآن 12 قطارا، يتكون كل قطار منها من 6 عربات، ويمكن لكل قطار نقل ما يقرب من 500 ألف راكب يوميًا، فهو يتحرك بسرعة 120 كم/ساعة.

 

تكلفة المشروع

وتصل تكلفة المشروع نحو 1.2 مليار دولار، يجري تمويلها من خلال قرض ميسر من بنك الاستيراد والتصدير الصيني (أكزيم بنك) لمدة 15 عاما، وتنص اتفاقية التمويل على فترة سماح مدتها خمس سنوات بعد اكتمال المشروع قبل أن يبدأ سداد 739 مليون دولار من إجمالي المبلغ بمعدل فائدة 1.8%، فيما سيسدد المبلغ المتبقي البالغ 461 مليون دولار بمعدل فائدة 2%.

 

 

الشركة المسئولة عن التنفيذ والتشغيل

وستتولى شركة “آر ايه تى بي ديف” الفرنسية الإدارة والتشغيل والصيانة لمشروع القطار الكهربائى بعد انتهاء تنفيذه لمدة 15عامًا. ويقتصر دورها على تقديم المقترحات التى من شأنها زيادة الإيراد واستغلال المصادر المتنوعة لزيادة الإيراد. ولن تحصل الشركة الفرنسية على نسبة من الإيراد إنما ستحصل على مقابل سنوى على دفعات شهرية عن أعمال الإدارة والتشغيل والصيانة. ولن تتدخل فى تحديد أسعار التذاكر التى ستظل مسئولية الحكومة المصرية ممثلة فى وزارة النقل.

وتشرف الشرطة الصينية «أفيك» على تنفيذ وتصنيع 22 قطار، وستعمل الشركة على صيانة وتوفير قطع غيار القطار طوال فترة التشغيل.

كما تتولى 7 من أبرز شركات المقاولات المصرية لإنجاز الأعمال المدنية، من إنشاء الكباري الخاصة بالقطار الكهربائي.

سعر تذكرة القطار الكهربائي

أما عن سعر تذكرة القطار الكهربائي، فهناك مقترحات لم يتم اعتمادها حتى الآن، بأنها ستتراوح سعر التذكرة ما بين 15 إلى 25 جنيهًا.

وعلى الصعيد الرسمي؛ فأكد الدكتور عصام والي رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أن أسعار التذكرة ستناسب جميع فئات الشعب المصري. وسيراعي البعد الاجتماعي فيها، وستكون رمزية لذوي الهمم.

وفي ذات السياق هناك دراسة للسماح لكبار السن باستقلال القطار الكهربائي مجانًا.

وأضاف رئيس الهيئة القومية للأنفاق خلال مؤتمر صحفي، أن سعر تذكرة القطار الكهربائي لم تحدد بشكل كامل حتى الآن.

وأشار إلى أنه تم الانتهاء من جميع الأعمال الإنشائية للقطار الكهربائي، وسيتم الإعلان رسميا عن الانتهاء منه قريبا.

وتتواصل حاليا أعمال الاختبارات والتجارب بالمشروع واستكمال الأعمال المتبقية بالمحطات ونظم الإشارات لحين بدء التشغيل.