تفوقت الشركة الصينية “BYD” لصناعة السيارات الكهربائية على الشركة الأمريكية تسلا في عدد السيارات الكهربائية المبيعة في الربع الأخير لعام 2023 رغم تقدم تسلا في مبيعات العام بأكمله.
مبيعات السيارات
حيث باعت “BYD” حوالي 525 ألف سيارة في الربع الرابع مقارنة بتسلا والتي باعت 484 ألف سيارة خلال نفس الفترة.
بينما باعت تسلا 1.8 مليون سيارة، مقابل 1.57 مليون سيارة باعتها “BYD” على مدار العام بأكمله.
السيارات الأمريكية
جدير بالذكر أنه لا تزال السيارات الأمريكية الأكثر شهرة مثل “تويوتا”، و”فولكس فاجن”، و”جنرال موتورز” تسيطر على الأسواق .
إلا أن المصنعين الصينيين بما في ذلك “BYD” و”SAIC Motor Corp” يحققون نجاحات كبيرة .
وبحسب ما ذكرت بلومبرج فقد أصبحت الصين الآن تنافس اليابان على الريادة العالمية في صادرات سيارات الركاب.
وكان نحو 1.3 مليون من أصل 3.6 مليون سيارة صدرتها الصين إلى العالم حتى أكتوبر من هذا العام كهربائية.
Ads
بطاريات الحالة الصلبة
جدير بالذكر، أن من أبرز الابتكارات التي تم توصل إليها في قطاع السيارات الكهربائية خلال الفترة الأخيرة بطاريات الحالة الصلبة Solid State Batteries المعتمدة على مواد متينة.
وذلك بدلاً من المائلة للسيولة والرطوبة التي تكون خلايا الليثيوم أيون الأكثر استخداماً في الموديلات الكهربائية المتوفرة حالياً بالأسواق.
مزايا البطاريات الصلبة
حيث يوفر ذلك كثافة أعلى للطاقة وبالتالي يرتفع مدى السير المتوفر من السعة المنخفضة ما يعزز عملية استخدام السيارة.
كما يساعد على تخفيض وزنها واستهلاكها للطاقة، وبعض الشركات توصلت لمواد من السيراميك بين قطبي البطارية تساعد على تخفيض مدة الشحن.
ليتم ملؤها من 15% لـ80% خلال ربع ساعة على أن تكتمل الشحنة من الصفر لـ100% خلال نصف ساعة.
في حين تتمكن بعض السيارات الكهربائية الغالية المتوفرة حالياً من إنهاء الشحن في مدة مقاربة.
الرابط المختصر: https://estsmararabe.com/?p=243933
